上汽飛凡、廣汽埃安、小鵬、德賽西威(002920)、智己、華人運(yùn)通、蔚來、百度Apollo等合作伙伴展示基于NVIDIA DRIVE打造的最新的軟件定義汽車與智能出行解決方案。

上海再一次印證了“魔都”之名—本周，來自20個(gè)國家和地區(qū)1,000多家展商齊聚，參加備受期待的第二十屆上海國際汽車工業(yè)展覽會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“上海車展”）。

今年上海車展預(yù)計(jì)展出整車約1,500輛，集中展示AI賦能的最新車型以及智能出行解決方案。其中十余家國內(nèi)外品牌展出了在NVIDIA DRIVE Hyperion計(jì)算平臺(tái)上運(yùn)行的車型，它們由全球領(lǐng)先的車規(guī)級(jí)系統(tǒng)級(jí)芯片（SoC）NVIDIA DRIVE Orin SoC驅(qū)動(dòng)。

(資料圖片僅供參考)

NVIDIA賦能的汽車，駛向中國及全球

飛凡汽車攜近期上市的中大型豪華純電轎車F7與中大型豪華純電SUV R7亮相上海車展（飛凡汽車展臺(tái)：3A09）。這兩款車型的高階智駕系統(tǒng)RISING PILOT均基于DRIVE Orin打造而成。F7支持換電，最大續(xù)航里程達(dá)666公里（約413英里）。

飛凡汽車F7，照片由飛凡汽車提供

廣汽埃安旗下高端品牌昊鉑，帶來其旗艦車型Hyper GT（廣汽埃安展臺(tái)：8B07）。Hyper GT目前已開啟預(yù)售。Hyper GT配備了高性能的NVIDIA DRIVE Orin SoC，用于支持高速環(huán)境中L2+級(jí)的駕駛功能。Hyper GT擁有獨(dú)特的七翼科幻造型，具有風(fēng)阻僅為0.197Cd，創(chuàng)下了“全球量產(chǎn)車最低風(fēng)阻系數(shù)記錄”。

昊鉑旗艦車型Hyper GT，照片由廣汽埃安提供

小鵬汽車在車展上首次亮相了SEPA 2.0扶搖架構(gòu)下的首款戰(zhàn)略車型—小鵬G6，同時(shí)也帶來了包括超智能轎跑全新P7i和超快充全智能SUV小鵬G9在內(nèi)的小鵬全系車型（小鵬汽車展臺(tái)：6A08）。小鵬G6定位超智駕轎跑SUV，基于小鵬汽車全球首發(fā)的全域800V高壓碳化硅平臺(tái)打造，并搭載XNGP智能輔助駕駛系統(tǒng)，由NVIDIA DRIVE Orin賦能。

SEPA 2.0扶搖架構(gòu)下首款戰(zhàn)略車型——超智駕全智能SUV 小鵬G6，照片由小鵬提供

自2018年以來，NVIDIA一直與小鵬汽車合作開發(fā)G9 SUV和全新P7i轎車等車型，這些車型由高性能的DRIVE Orin集中式計(jì)算架構(gòu)驅(qū)動(dòng)，可通過無線更新（OTA）不斷升級(jí)AI功能。近期，小鵬汽車還宣布將這些快速充電、長續(xù)航的智能汽車帶到歐洲主要市場(chǎng)，從而將小鵬的業(yè)務(wù)擴(kuò)展到中國以外。

由上汽集團(tuán)(600104)、張江高科(600895)、阿里巴巴集團(tuán)聯(lián)合打造的智己汽車，展出了中大型豪華SUV智己LS7和新世界架控旗艦智己L7（智己汽車展臺(tái)：3A04）。兩款車型均由NVIDIA DRIVE Orin賦能。此外，智己汽車還宣布，其高速高架NOA已經(jīng)上線，用戶即將在LS7和L7上體驗(yàn)該服務(wù)。

出行科技公司華人運(yùn)通（Human Horizons）展示了其最新款智能電動(dòng)SUV高合HiPhi Y（高合汽車展臺(tái)：7A03）。新車外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚，配有智能展翼門，CLTC綜合續(xù)航里程超800km（約497英里），其智能駕駛系統(tǒng)搭載NVIDIA DRIVE Orin SoC。

這是高合汽車與NVIDIA的第二款合作車型。去年，高合汽車推出了豪華純電超跑GT—HiPhi Z。該款車型搭載了HiPhi Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，配備了NVIDIA DRIVE Orin以及30多個(gè)輔助駕駛傳感器，用于支持智能輔助駕駛等功能。

隨著中國新能源(600617)汽車“駛向全球”，高合汽車還宣布了進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)的計(jì)劃，將把其汽車帶到西歐或斯堪的納維亞地區(qū)電動(dòng)汽車普及率較高的選定國家。這包括HiPhi X、HiPhi Z和HiPhi Y。

高合汽車HiPhi Y，照片由高合汽車提供

蔚來帶來垂直換代的全新ES6首發(fā)亮相（蔚來展臺(tái)：6A01）。本次車展上蔚來共有六款基于全新技術(shù)平臺(tái)的車型在展臺(tái)集中亮相，包括ES8、ET7、EC7、ES7、ES6和 ET5。這些車型均搭載了蔚來超算平臺(tái)ADAM，該平臺(tái)配備四顆NVIDIA DRIVE Orin SoC，可提供1,016 TOPS的運(yùn)算性能，以支持高級(jí)輔助駕駛及點(diǎn)到點(diǎn)自動(dòng)駕駛體驗(yàn)。

此外，蔚來第三代換電站還將配備兩顆激光雷達(dá)和兩顆NVIDIA Orin芯片，總算力達(dá)到508TOPS，可實(shí)現(xiàn)車輛召喚換電功能。

蔚來全新ES6，照片由蔚來提供

理想汽車在此次車展上展示了旗下三款車型，包括理想L9、理想L8 Max以及理想L7 Max（理想展臺(tái)：6A04）。這三款車型均采用了雙 DRIVE Orin 打造旗艦級(jí)的智能駕駛系統(tǒng)理想 AD Max，以每秒 508 TOPS 算力，助力車輛實(shí)時(shí)高效地處理高清攝像頭、激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)以及超聲波傳感器的融合信號(hào)。

理想汽車還正式發(fā)布了800V超充純電解決方案，充電10分鐘，續(xù)航400公里（約248英里），同時(shí)理想汽車展示了AD Max 3.0，同樣由DRIVE Orin賦能，其城市NOA導(dǎo)航輔助駕駛系統(tǒng)將在第二季度內(nèi)發(fā)布，該全場(chǎng)景導(dǎo)航輔助駕駛系統(tǒng)在年底將覆蓋100個(gè)城市。

瑞典奢華汽車制造商沃爾沃汽車帶來其純電EX90的中國首次亮相（沃爾沃展臺(tái)：6B08）。這款先進(jìn)的軟件定義SUV于去年11月發(fā)布，采用新的動(dòng)力系統(tǒng)和尖端技術(shù)，搭載NVIDIA DRIVE Orin和Xavier的AI算力，為用戶提供高標(biāo)準(zhǔn)的安全和智能體驗(yàn)。

在近期舉行的沃爾沃汽車技術(shù)日上，沃爾沃還發(fā)布了EX90 Excellence。作為EX90的頂級(jí)限量版，這款四座SUV采用雙色車身設(shè)計(jì)，帶來極致舒適的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，其智能技術(shù)底座同樣由NVIDIA DRIVE驅(qū)動(dòng)。

沃爾沃EX90 Excellence，照片由沃爾沃汽車提供

世界三大跑車品牌之一路特斯，攜三款劃時(shí)代冠軍產(chǎn)品矩陣亮相上海車展，包括其首款純電超跑SUV 路特斯Eletre、全球最快量產(chǎn)純電超跑Evija、以及燃油公路跑車收官之作Emira（路特斯展臺(tái)：8A25）。路特斯Eletre采用Evija 同款的座艙前移設(shè)計(jì)，完美將超跑設(shè)計(jì)原則應(yīng)用到SUV 上，它配備全球首款UNREAL引擎實(shí)時(shí)渲染的HYPER OS座艙操作系統(tǒng)，在CLTC工況下，Eletre S+版本續(xù)航里程最遠(yuǎn)可達(dá)650公里，其自動(dòng)駕駛功能基于NVIDIA DRIVE Orin打造而成。

聚光燈下的Tier-1和自動(dòng)駕駛新星

除車企之外，Tier-1和自動(dòng)駕駛行業(yè)新星也展示了最新的技術(shù)和產(chǎn)品解決方案。

德賽西威憑借其在智能座艙、智能駕駛和網(wǎng)聯(lián)服務(wù)方面的最新解決方案，繼續(xù)推動(dòng)自動(dòng)駕駛性能的發(fā)展（德賽西威展臺(tái)：2BC008）。此次車展上，德賽西威在其“ICPAurora智能中央計(jì)算平臺(tái)”展區(qū)展示了基于DRIVE Orin SoC運(yùn)行的艙駕融合產(chǎn)品。該產(chǎn)品能夠?qū)崿F(xiàn)豐富的車載信息娛樂內(nèi)容，比如高清、流暢的大型3D游戲，基于安卓的多種應(yīng)用等等，展示了德賽西威在艙駕一體方面的優(yōu)勢(shì)，以及NVIDIA在單個(gè)計(jì)算平臺(tái)上實(shí)現(xiàn)全車智能功能的穩(wěn)定性。

去年9月，NVIDIA發(fā)布新一代車規(guī)級(jí)芯片DRIVE Thor SoC。作為DRIVE Orin的升級(jí)版，DRIVE Thor可提供2000 TFLOPS的運(yùn)算性能，可在單個(gè)計(jì)算平臺(tái)上實(shí)現(xiàn)全車的智駕和座艙功能。憑借積攢多年的技術(shù)儲(chǔ)備和豐富經(jīng)驗(yàn)，德賽西威有信心加速基于DRIVE Thor SoC的艙駕一體方案的落地，預(yù)計(jì)在2025年量產(chǎn)上車。

百度Apollo展示了L2+級(jí)別的城市域領(lǐng)航輔助駕駛產(chǎn)品Apollo City Driving Max的智能駕駛計(jì)算單元（百度Apollo展臺(tái)：7A08）。它采用了百度Apollo自主研發(fā)的智駕域控制器，搭載了兩顆NVIDIA DRIVE Orin SoC，用于提高攝像頭和激光雷達(dá)傳感器數(shù)據(jù)的處理性能，從而進(jìn)一步增強(qiáng)駕駛安全性。據(jù)了解，百度Apollo City Driving Max將于年內(nèi)規(guī)模量產(chǎn)。

Momenta推出了其全新的高級(jí)輔助駕駛解決方案Mpilot Pro。該解決方案采用了高性價(jià)比的DRIVE Orin，在更加經(jīng)濟(jì)適用的前提上，以滿足主流中端車型的算力要求。此外，DRIVE Orin能夠支持從 L2 級(jí)到 L5 級(jí)完全自動(dòng)駕駛汽車開發(fā)的兼容架構(gòu)平臺(tái)。

在今年的上海車展上，隨處可見NVIDIA DRIVE生態(tài)合作伙伴的身影。歡迎用戶和產(chǎn)業(yè)參與者近距離體驗(yàn)由NVIDIA技術(shù)賦能的軟件定義汽車與智能出行解決方案，感受創(chuàng)造更安全、便捷與愉悅出行體驗(yàn)的未來智能汽車。

關(guān)于NVIDIA自1993年成立以來，NVIDIA (NASDAQ: NVDA) 一直是加速計(jì)算領(lǐng)域的先驅(qū)。NVIDIA 1999年發(fā)明的GPU驅(qū)動(dòng)了PC游戲市場(chǎng)的增長，并重新定義了現(xiàn)代計(jì)算機(jī)圖形，開啟了現(xiàn)代AI時(shí)代，推動(dòng)了元宇宙的創(chuàng)建。NVIDIA現(xiàn)在是一家全棧計(jì)算公司，其數(shù)據(jù)中心規(guī)模的產(chǎn)品正在重塑整個(gè)行業(yè)。

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