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日前,360創(chuàng)始人周鴻祎接受了媒體采訪,對于跨界投資汽車和互聯(lián)網(wǎng)造車,他發(fā)表了自己的看法。
采訪中,周鴻祎透露自己還沒有駕照一事,而在國內(nèi)眾多早已財富自由的大佬中,周鴻祎可能是為數(shù)不多至今還沒有駕照的老板吧。
周鴻祎稱,他參與造車最大的短板是自己沒有駕照,從來沒開過車。我不會開車,倒是很擅長坐在副駕駛上指揮司機。所以我對哪吒提了很多坐車體驗相關(guān)的建議,但開車體驗很難提建議,人應該有自知之明。
同時,周鴻祎指出,互聯(lián)網(wǎng)人造車,如果不懂汽車,就兩個結(jié)果,一個是造不出車,一個是走了很多彎路才造出車,交了上百億的學費才學出來。哪吒花錢最少,我信奉少花錢多辦事,不花錢也辦事。
而在造車規(guī)劃中,他也和哪吒汽車發(fā)生過觀點碰撞,哪吒汽車覺得要造出一個頂級跑車,才是造車工業(yè)上的一個明珠。
但是我堅決反對造跑車,在我印象中只有花花公子才開跑車,我自己不會開車,我也沒有跑車。當然對跑車來說品牌很重要,可我們的品牌剛剛起步,不足以滿足開跑車的人的需求。
哪吒S是一款轎跑車,有跑車的潛質(zhì),但定位是轎車。不過有時候我也會感慨,我的意見不能強迫團隊,因為我代表了一個50歲老男人的審美觀,解決爭論還是要做用戶調(diào)查。
不過,哪吒S軸距特別大,這是我提的。我自己選座駕,有個很重要的要求,是后座空間要大。
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