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IT之家 3 月 13 日消息，國鐵集團表示，我國已于 2021 年啟動時速 400 公里等級的 CR450 高速動車組研制以及成渝中線高鐵線路建設(shè)規(guī)劃，進一步保持我國在速度領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢（IT之家注：復興號系列動車組英文代號為 CR）。

2022 年 4 月，由我國自主研發(fā)、世界領(lǐng)先新型復興號高速綜合檢測列車上線運行。該車作為高速動車組新技術(shù)驗證平臺參與 CR450 動車組研制先期試驗，創(chuàng)下時速 435 公里、兩車交會時速 870 公里的最高紀錄。

據(jù)精彩涂裝消息，我國 CR450 型動車組實驗項目首臺車涂裝單元制造環(huán)節(jié)已順利完工，CR450 型動車組現(xiàn)已順利交付，等待轉(zhuǎn)序。由圖可見，CR450 型動車組實驗項目首臺車的涂裝以黃色為主色調(diào)。

復興號列車目前三個速度等級為 CR400/300/200，數(shù)字表示最高時速，持續(xù)時速分別對應(yīng) 350、250 和 160km / h，適應(yīng)于高速鐵路（高鐵）、快速鐵路（快鐵）、城際鐵路（城鐵）。

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